中国一汽：抢占发展高地 聚力构筑新动能

12月18日，中国一汽大湾区研发院在广东深圳揭牌成立。这是继11月中国一汽与广东省政府、深圳市政府、中国电子信息产业集团签署战略合作框架协议后，该企业最新在粤港澳大湾区的布局落子。业内人士认为，中国一汽向“南”看，有利于进一步汇聚人才、技术优势，构筑发展新动能，加快形成新质生产力，实现高质量发展。

——推动战略合作

中国一汽是国有特大型汽车企业集团，近年来持续在粤投资发展，有力助推广东省汽车产业发展。以中国一汽旗下一汽-大众汽车有限公司佛山分公司为例，该公司成立于2011年12月1日，是一汽-大众汽车有限公司在华南的整车制造基地，是广东省重点工程之一，佛山分公司作为新技术、高品质的现代化轿车基地，为广东省汽车工业注入了新的活力，也为一汽-大众的南方战略打下坚实基础。

中国一汽董事长、党委书记邱现东在中国一汽与广东省政府战略合作框架协议签署期间表示，中国一汽将以战略合作协议签署为新起点，充分发挥央企综合优势，结合广东创新能力强劲、产业基础扎实、市场规模较大等优势，进一步扩大在粤投资布局，共同推动汽车产业高质量发展，携手打造央企与地方合作新典范。

根据协议，双方将围绕汽车产业及相关领域，在创新研发、生产制造、营销推广、社会事业等方面开展全方位合作，携手推进粤港澳大湾区建设。

中国一汽与深圳市政府战略合作框架协议也显示，双方将围绕服务国家重大战略，在前瞻研发、汽车出海、生态建设等重点领域开展战略合作，共建新一代世界一流汽车城和世界一流汽车企业。

中国一汽还与中国电子信息产业集团在深圳签署战略合作框架协议。根据协议，双方将围绕加大汽车行业与信息技术深度融合、汽车芯片联合开发与应用、数据安全和数据要素市场化研究等方面开展战略合作，共同推进先进计算体系与汽车行业的融合发展。

——抢占发展高地

据介绍，最新成立的中国一汽大湾区研发院将以打造人才高地和创新中心，实现民族汽车自主品牌中国第一、世界一流为发展愿景，构建前瞻技术、关键零部件、先进材料的创新及产业化平台，打造优质核心人才聚集地、原创技术策源地与新型产业模式实践基地。

中国一汽党委常委、副总经理雷平说，深圳作为中国新兴的新能源汽车产业重镇，提出打造“新一代世界一流汽车城”的宏伟目标，将进一步释放“深圳制造”的强大优势和内生动力，推动新能源汽车产业高质量高能级跨越式发展。

雷平说，中国一汽累计产销汽车超过5700万辆，培育了“红旗”“解放”“奔腾”三个自主品牌。“粤港澳大湾区已形成新能源智能汽车产业集群，大量技术型企业资源和丰富下游产业链供应体系集聚于此。中国一汽将坚持共建、共创、共享理念，统筹推进电子类、先进材料类等原创技术策源地等重大科技产业平台建设，全力构建新能源智能汽车产业链，推进自研产品产业化落地。”

据介绍，大湾区研发院将充分发挥深圳新能源与智能网联科技创新、消费前沿与生态聚集等地域优势，吸引紧缺高端人才，聚焦新能源和智能汽车领域前瞻技术、先进材料、功率电子、芯片与车路协同示范五大方向，全力突破高性能算芯融合、柔性传感和柔性光伏电池等技术，建立技术高地。全速推进全固态激光雷达、平面栅碳化硅功率半导体与先进陶瓷材料国产替代等项目。

——聚力构筑新动能

中国一汽大湾区研发院成立当天，由中国一汽、东风汽车、长安汽车、清华大学、北京大学、吉林大学、中国科学院物理研究所、江西赣锋锂业等27家单位组建的“固态电池产业创新联合体”在深圳成立，覆盖我国多家整车企业、材料领域公司、高校、研究机构，将为我国新能源汽车产业固态电池研发创新提供支撑。

中国一汽党委常委、副总经理梁贵友表示，我国动力电池在技术和产业规模上处于国际领先地位，固态电池具备优异的安全性能及能量密度提升潜力，是公认的下一代电池技术的发展方向。为掌握固态电池产业关键核心技术，推进以整车需求为牵引、零部件企业驱动、高校科研院所支撑的产学研用贯通融合，“固态电池产业创新联合体”将聚集产业链上下游创新资源全面协同攻关，勠力同心，推动实现固态电池产业高质量发展。

中国一汽党委副书记王国强在不久前召开的2023世界新能源汽车大会上也表示，中国一汽将坚定当好现代汽车产业链“链长”，用好原创技术策源地等国家级研发创新平台，加速建立自主可控、绿色智能的动力电池产业链供应链。

今年是中国一汽成立70周年。70年的砥砺奋进，一汽已经成长为全球知名汽车制造商，位居世界500强企业前列，近5年红旗品牌销量增长65倍。“2023年中国500最具价值品牌分析报告”显示，中国一汽2023年品牌价值为4291.57亿元，排名第九，连续20年位居汽车行业最具价值品牌榜首。“红旗”2023年品牌价值1155.29亿元 ，位列乘用车品牌行业第一；“解放”2023年品牌价值1187.76亿元，位列商用车品牌行业第一。

站在新的历史起点上，面对全球汽车产业新一轮变革，尤其是面对新能源汽车产业大变局，中国一汽怎么办、怎么干，11月末，中国一汽“531”规划纲要发布暨新三年任期目标承接大会给出了答案。

邱现东指出，未来五年，集团公司将以“汇聚资源、统筹推进，开放融合、聚力创新，做强存量、做优质量、做大增量”为总体发展思路，着力抓好“八个统筹”，即统筹好新能源与节能车，国内与国外，自主与合资、乘用车与商用车，整车与生态，产业数字化与数字产业化，发展和安全，生产力与生产关系，人才培养和能力建设。

据介绍，本轮“531”规划确定了“1169”战略规划架构。其中，第一个“1”为“1个定位”，即用创新的产品和服务不断创造价值的移动出行科技公司。第二个“1”为“1个目标”，即打造“产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代”的世界一流汽车企业。

“6”为“6大业务”，即“红旗”“解放”“奔腾”、合资合作、海外业务和生态板块。

“9”为“9大重点任务”，即扎实践行“All in”新能源战略，大力发展战略性新兴产业；自主掌控关键核心技术，做强科技创新第一动力；打造卓越产品创新协同体系，培育市场竞争新优势；培育安全可控供应资源，打造高竞争力供应链；推进全价值链深度融合，打造合资合作新范式；加快全要素海外布局，实现高水平走出去；加速全体系数智化转型，大幅提升运营效能；持续深化内部改革，增强高质量发展动力；全面加强党建和党风廉政建设，强化引领保障作用。

业内人士认为，在国家大力推动高质量发展和加快形成新质生产力的当下，一汽作为中央企业责无旁贷，其最新战略部署，尤其是主动“南下”搭建研发平台，汇聚各方面人才和研发资源为我所用，这对于构筑新的发展动能，加快形成新质生产力，加速打造民族汽车品牌，推动高质量发展意义重大。

稿件来源：中国一汽